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链轮链条发生脱链现象的原因

时间:2018/01/27

链条它是由于内链板、外链板、销轴、套筒和滚子组成。内链板与套筒、外链板与销轴之间它采用过盈配合,套筒、销轴、滚子之间采用间隙配合,正是由于这种松紧配合,使得链节一曲一折向前移动。当链节不断地进入和退出链lun时,内、外链板作相对转动,套筒与销轴之间产生滑动,外来杂质及微观不平的表面凸峰被剪断,形成磨料,造成销轴与套筒之间的磨损。磨损后,外链节节距增大,内链节节距增大很小,一般可认为不变,结果造成链节距的不均匀,进一步降低了传动的平稳性,磨损使链条的平均节距增大,同时链轮工作面磨损,使轮齿变细,如果节距伸长过大,将造成工作中的脱链。

  若链节距伸长不是很大,可调节后轮轴在燕尾槽的位置,增大两链lun的中心距来张紧链条。若链节距伸长过大,无法通过调链lun中心距的方法来张紧,可拆卸2节链节,使链长缩短达到张紧的状态。因为链节数为偶数,拆卸2节后还是偶数,偶数链节的链条两头正好是内链节和外链节,通常使接头处外链节的一个链板与销轴可拆,再用弹性锁片或开口销,将该链板固定在销轴上,从而实现首尾相连。但如果链节数为奇数,就必须采用过渡链节的方法,由于过渡链节链板上受附加弯曲应力,强度大约减弱20%,故应避免出现奇数链节的现象。


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